Welke laadpaal past bij jou?
Er zijn veel merken en types. Voor de keuze zijn vooral deze vragen belangrijk:
- Hoe snel wil je laden? Op 1 fase laad je tot ongeveer 3,7 kilowatt, op 3 fasen tot 11 kilowatt. Wie 's nachts thuis laadt, heeft aan 1 fase vaak genoeg.
- Vaste kabel of los snoer? Met een vaste kabel hoef je niets uit de kofferbak te pakken; een aansluiting zonder kabel is netter als er verschillende auto's laden.
- Slim laden: een slimme laadpaal kan laden als de stroom goedkoop is of als je zonnepanelen veel opleveren, en kan via een app worden bediend.
- Load balancing: de laadpaal meet hoeveel stroom de rest van het huis gebruikt en laadt minder hard als dat nodig is. Zo vliegt je hoofdzekering er niet uit.
- Een MID-gecertificeerde meter: handig als je werkgever de laadkosten vergoedt, omdat de meting dan officieel geldt.
Heb je al een laadpaal gekocht, dan kunnen we die ook installeren. Twijfel je nog, dan adviseren we op basis van je auto, je aansluiting en hoe je rijdt. We hebben geen belang bij een bepaald merk.
Groepenkast en 1 of 3 fase
Een laadpaal hoort op een eigen groep met een eigen aardlekbeveiliging. Een auto laadt urenlang met veel vermogen; een gewoon stopcontact of een gedeelde groep is daar niet voor gemaakt. Laden via een verlengsnoer raden we daarom af.
We kijken eerst naar je groepenkast. Is er ruimte voor een extra groep en zijn de aardlekschakelaars in orde, dan kan de laadpaal er gewoon bij. Is de kast vol of verouderd, dan bespreken we uitbreiden of vervangen.
Wil je sneller laden dan 3,7 kilowatt, dan heb je een 3-fase aansluiting nodig. Die vraag je aan bij de netbeheerder. Met load balancing kun je soms op je huidige aansluiting blijven. Dat rekenen we voor je uit voordat je iets aanvraagt.
Laadpaal voor VvE en appartement
Woon je in een appartement met een parkeergarage of eigen parkeerplaats, dan heb je vaak toestemming van de VvE nodig. De laadpaal komt dan op gemeenschappelijk terrein en de kabel loopt meestal door gemeenschappelijke ruimtes.
Een VvE kan kiezen voor losse laadpalen per bewoner of voor één systeem voor het hele gebouw. Bij een gezamenlijk systeem verdeelt load balancing de beschikbare stroom over alle laadpunten, zodat de aansluiting van het gebouw niet overbelast raakt. We helpen met een voorstel dat je aan de VvE kunt voorleggen.
Zo verloopt de installatie
Een laadpaal installeren is meestal werk voor een dag of een deel van de dag. De stappen:
- Je stuurt foto's van je groepenkast en de plek waar de laadpaal moet komen. Dan krijg je een prijsindicatie.
- We bespreken de route van de kabel van de meterkast naar de laadpaal: door de muur, via de kruipruimte of onder de oprit door.
- Op de dag zelf plaatsen we de laadpaal, trekken we de kabel en maken we een eigen groep in de groepenkast.
- We stellen de laadpaal in, koppelen hem aan de app en testen het laden met je auto als die er is.
Moet er een sleuf door de tuin of oprit, dan werken we de bestrating netjes terug. Grotere graafwerkzaamheden of bestrating op maat bespreken we vooraf.